掛籃橋梁鋼模板轉(zhuǎn)體法施工比傳統(tǒng)施工方法的優(yōu)點(diǎn)
橋梁模板轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)軸線位置制作（澆注或拼接）成形后，通過轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，它可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、水平轉(zhuǎn)體施工法（簡(jiǎn)稱豎轉(zhuǎn)法和平轉(zhuǎn)法）以及平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)相結(jié)合的方法，其中以平轉(zhuǎn)法應(yīng)用多。
橋梁模板轉(zhuǎn)體法施工與傳統(tǒng)施工方法相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：
1、施工速度快、造價(jià)低、節(jié)約投資。在相同條件下，拱橋采用轉(zhuǎn)體法與傳統(tǒng)的懸調(diào)拼裝法、桁架伸臂法、搭架法相比，經(jīng)濟(jì)效益和效益顯著。具有結(jié)構(gòu)合理，受力明確，力學(xué)能好。
2、施工所需的機(jī)具設(shè)備少、簡(jiǎn)單、作。
3、轉(zhuǎn)體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經(jīng)常通航的河道上架設(shè)大跨度構(gòu)造物的困難，是對(duì)修建處于交通運(yùn)輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋，優(yōu)勢(shì)好。
偉志模板在2019年供給中鐵七局的掛籃模板，在這次中鐵七局鄭州南四環(huán)上跨京廣鐵路自轉(zhuǎn)體掛籃施工現(xiàn)場(chǎng)，在不影響鐵路大動(dòng)脈、京廣鐵路正常運(yùn)行施工、終通過墩柱自|主旋轉(zhuǎn)、實(shí)現(xiàn)梁體對(duì)接合攏。
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掛籃橋梁鋼模板轉(zhuǎn)體法施工比傳統(tǒng)施工方法的優(yōu)點(diǎn)
2022-11-24 08:07:00
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