浙江交工鄭西高速堯欒七標(biāo)項(xiàng)目液壓T梁
2、使用液壓可移動(dòng)式側(cè)模，提高了模板安裝效率、降低吊裝操作風(fēng)險(xiǎn)、降低工人勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)度。提高側(cè)模的利用率。
3、模板體系設(shè)有防傾覆安全鎖、自行式液壓小車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單安全可靠。
4、與傳統(tǒng)品裝式側(cè)模相比，它只需要一次安裝，在整個(gè)體系安裝、調(diào)試完成后進(jìn)入施工狀態(tài)，整個(gè)體系側(cè)模的橫梁向安裝、拆卸，縱梁向移動(dòng)都借助側(cè)模系統(tǒng)下的自行式液壓小車系統(tǒng)來完成，整個(gè)施工過程的模板體系不需 要再借助吊裝設(shè)備，大大降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
5、與傳統(tǒng)液壓T梁模板相比，它增加了豎向調(diào)整和縱梁向移動(dòng)功能，側(cè)模系統(tǒng)滿足多臺(tái)座使用，利用率可提高2-3倍。
6、與傳統(tǒng)液壓T梁模板相比，借助斜向支撐系統(tǒng)拆模、液壓小車移模。節(jié)約液壓系統(tǒng)投入、模板拆?？?、梁體質(zhì)量明顯提升。
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